汽车音响常见问题说明以及声道相关知识介绍

更新时间: 2025-03-12

随着社会经济的发展吗，私家车数量越来越多，人们对于汽车的了解也愈发深入。今天我就来和大家聊聊汽车音响的相关话题。汽车音响是车辆中的重要设备。汽车音响在使用过程中会遇到一些常见故障。下面我们就“汽车音响常见问题说明以及声道相关知识介绍”来详细了解下。

【简析汽车音响的左右声道】

简单的说就是左边和右边的声音称为左右声道！不过在声学和音响界上就称作立体声了。汽车音响立体声的核心其实就是声象定位，如果在生理学基础叫做双耳效应，通过我们的两个耳朵能准确的分辨出声音传来的方向和声音的远近，究其原因是跟进入两个耳朵的声音的先后顺序，响度的大小有关的，另外，声音的相位也是声象定位的重要因素之一。

我们常常听人说某某音响系统的立体声如何如何的好，实际上在他们看来是这个系统的低音很充足，高音很明亮罢了。汽车音响在一般的两声道音响里面的声音，我们叫“平面立体声”，平面立体声至少应该有两个喇叭，音源应该是双声道。现在假设左音箱响起了火车声，右音箱是安静的，一会儿的左音箱火车声逐渐减小，右音箱火车声逐渐增大，这样的一个过程就很好的模拟了火车由左开到右的效果了。

闭上眼睛也能定出火车的位置，由于这种系统只能听声音的左右，好象一切声响都是从前面的幕台上发出的，所以叫平面立体声。不过好的音响系统还能听出宽度、深度和高度感出来，比方听一段交响乐，能听出大提琴在左前方，小提琴在右前方；定音鼓在后方等。

【汽车音响的常见故障】

汽车音响功率放大器是汽车收放机故障率的部分，很多故障都是因为功放集成块被击穿引起的。造成这种现象是因为汽车发电机电压调节器不良，引起电源电压上升过高，发生过压或过载而损坏；汽车电机产生的瞬态峰值电压将集成块击穿。

由种原因引起的故障，常伴有烧毁滤波线圈（扼流圈）等元件的现象，且滤波电容也多被击穿，从而造成其外壳变形漏液等；由第二种原因引起的故障则几乎没有伴随其他元件损坏的现象，仅是将集成块损坏。故此故障的检查十分简便，只需观察保险管是否为短路性熔断，或用万用表测量正、负接柱间的电阻值，如电阻很小，即可确认。

汽车音响汽车收放机的功放块损坏以后，一般应用原型号的集成电路来替换，如原型号的集成电路买不到，才可考虑用其他的集成电路代替。要注意集成块与散热器之间的隔热问题，在这两者之间涂一层硅脂，以帮助散热。并且要紧固螺丝，将引线焊牢，必要时可在各引脚之间点一点胶，帮助加固和绝缘。

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