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论汽车隔音《四门隔音》

更新时间: 2023-08-27

汽车一般由发动机.底盘.车身和电器设备等四个基本部分组成,而汽车隔音主要的部位就在车身。  

车身也可分为两大部分:横面和立面。据统计汽车出厂车身就有超过300多个孔洞,

这也让汽车在静音方面出现先天缺 陷。

    立面又可细分前翼子板.四门车门.后翼子板。立面我们可以把他当成一间房子4面立墙.当我们能听见隔壁房间在说话我们会做什么?要么把墙加厚,要么就给它做一层隔音。在汽车上面我们不可能在给它加一层铁皮上去,所以只能有一种办法就是做隔音。

     而墙面就相当于我们汽车的4扇门。据统计市面上所有汽车四门铁皮厚度不会超过2毫米,会造成汽车在行驶过程中铁皮发生共振。因为门板太薄,而无法阻挡外界噪音。

     门板我们主要做的就是减震和阻隔。下面就是我们下面提到的减震材料--大能旗下的3种减震材料:大能超 级盾.大能蓝金刚.大能红派。

     以大能蓝金刚为例:1:门板内层减震    

内层进行大面积止震和第 一层阻隔外界噪音。减震效果的好坏在于丁基胶的含量多少,而大能的丁基胶远高于其 他同类产品。

     2:门板外层隔音

主要是密封和第 二次阻隔外界噪音

     第三步门皮吸音处理:这里我们就要了解这款产品大能温莎吸音棉。温莎吸音棉主要针对中高频噪音的吸收,并有阻燃.防潮.抗 菌。

这一步主要吸收外界中高频噪音

      第四步门板密封:门板密封是做门板隔音zui重要的一个步骤,缺一不可。

      门板密封一共有两款材料:分别是P型密封条和D型密封条。

按照此步凑走,会明显体验到路噪变小(注:每个车生产的门板玻璃不一样,得 到的体验也不一样。)

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