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汽车改装,用改装案例来证明,究竟是要改还是装

发布时间:2023-08-27

走在大街上,经常能够听到的汽车咆哮而过的声音。那一长串的“轰隆隆”,简直比夏天的惊雷差不了几分。

      有时候深夜在家里,也能听到不远处的马路上,“轰隆隆”的声音由远到近、由近到远,让人不胜其烦。

      真是很不明白,为什么有那么多人喜欢改装车,特别是排气管改造,提高分贝。你说这车猛一开过,我们又看不见里头的人,有什么意思呢。

中国对改装车的控制比较严格,目前只有以下几种改装,算是勉强没什么人管。

     1、车身颜色

      汽车外部颜色是可以改变的,不过也必须先到车管所申请备案,才能改装。另外,有三种颜色不能修改。包括:消防专用红色,工程抢险专用黄色和国家行政执法专用的上白下蓝色。

      2、车身贴纸

      车身贴纸拉花面积只要不超过30%,还是可以贴的。

      3、灯光改装

      灯光改装的话,如果是卤素升级氙气 只要色温在 4300K-6000K 这个区间是可以改装的。不过有些地区查的比较严格,可能不让改装。

      4、轮毂改装

      轮毂一般是不可以改装的,不过升级一下原厂旗舰车型的轮毂或者不太夸张的其他车型轮毂一般交警都是会管的。

       除了以上这些,比较常见的还有汽车尾翼的改装。

      还有比较雷人的版本,例如这样,让我们这些普通人完全get不到让人感觉“炫酷”的点。

      小编认为,在政策允许的范围内,以提高汽车性能为目标的汽车改装,其实是很好的。但是很明显,现在的改装大多是一种“非主流式”的时尚,美其名曰“宣扬个性”。而呈现出来的却是各种嘈杂的声音和雷人的设计。

      真正的改装,应该是一种汽车的艺术,通过改装使汽车每个零部件的作用得到**的发挥。他们不飙车、不炸街,用自己的方式去诠释对爱车的理解,从原厂改到完美,就如健身一样,感觉着它身体每个部位的变化,那种喜悦是别人所不能理解的。

      改装车的重点不是改,而是装。而这,才是真正的改装艺术

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鸿博汽车影音  黄经理  13305968998


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